Vous envisagez d’acheter un Fiat 500X ? Vous voulez connaître les bons moteurs, les vrais chiffres de consommation et les prix en occasion ? Il est parfois difficile de s’y retrouver avec toutes les versions et les restylages.
Cet article regroupe tout ce qu’il faut savoir. Vous y trouverez la fiche technique complète du Fiat 500X, des conseils pour choisir le bon moteur et des infos claires sur le marché de l’occasion.
Fiche Technique Fiat 500X : Le Tableau Récapitulatif
Pour aller droit au but, voici les chiffres clés des principales motorisations disponibles sur le marché du neuf et de l’occasion récente. Cela vous donne une vue d’ensemble rapide pour comparer.
| Motorisation | Puissance | Couple | Consommation (WLTP) | CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid 130ch T4 | 130 ch | 240 Nm | 5,6 L/100km | 127 |
| 1.0 FireFly T 120ch | 120 ch | 190 Nm | 6,1 L/100km | 139 |
| 1.6 MultiJet 130ch | 130 ch | 320 Nm | 5,1 L/100km | 134 |
Quelle Motorisation Choisir pour le Fiat 500X ?
Le choix du moteur dépend de votre usage. Un moteur essence n’a pas les mêmes avantages qu’un diesel ou un hybride. Voici comment vous décider simplement.
Moteurs Essence : Le choix de la polyvalence
Le moteur 1.0 FireFly Turbo de 120ch est le plus courant. C’est un petit moteur 3 cylindres qui fait bien son travail pour un usage quotidien. Il est suffisant pour la ville et les routes de campagne.
Sur autoroute, il ne sera pas le plus performant, mais il permet de tenir les 130 km/h sans forcer. C’est le bon compromis si vous avez un usage mixte et que vous ne roulez pas énormément. Sa consommation est correcte, mais peut grimper si vous avez le pied lourd.
Moteur Hybride : Le bon compromis moderne
Le 1.5 Hybrid de 130ch est une version plus moderne. Il s’agit d’une micro-hybridation qui aide le moteur essence au démarrage et dans les phases d’accélération. Le but est de réduire légèrement la consommation, surtout en ville.
Ce moteur est souvent associé à la boîte automatique DCT, qui est plus agréable en conduite urbaine. Il offre un peu plus de souplesse que le 1.0 FireFly. C’est un bon choix si votre budget le permet et que vous faites beaucoup de ville.
Moteurs Diesel : Pour les gros rouleurs
Le 1.6 MultiJet de 130ch est le moteur diesel de la gamme. Si vous faites plus de 20 000 km par an, principalement sur autoroute, c’est le moteur qu’il vous faut. Il a beaucoup de couple (320 Nm), ce qui est utile pour les reprises et les dépassements.
Sa consommation est la plus basse de la gamme, surtout sur les longs trajets. Par contre, il est moins adapté aux petits trajets en ville à cause du système de FAP (Filtre à Particules) qui peut s’encrasser.
Les Finitions du 500X : Club, Cross et Sport
Le Fiat 500X existe en plusieurs finitions qui changent surtout le look et les équipements. Les trois principales sont Club (ou Cult), Cross et Sport.
- Club / Cult : C’est l’entrée de gamme. Elle a l’essentiel comme la climatisation manuelle et un système multimédia de base. Elle est facile à trouver en occasion à bon prix.
- Cross : C’est la version avec un look de baroudeur. Elle a des pare-chocs spécifiques, des barres de toit et des protections de carrosserie. Elle est souvent mieux équipée que la version de base.
- Sport : C’est la finition la plus dynamique. Elle a des jantes plus grandes, des boucliers spécifiques et un intérieur avec des touches sportives (volant, sièges). C’est la plus chère des trois.
La principale différence est esthétique. Le choix dépend de vos goûts. La finition Cross est souvent le meilleur rapport équipement/prix sur le marché de l’occasion.
Le Fiat 500X d’Occasion : Prix, Années à Éviter et Fiabilité
Acheter un Fiat 500X d’occasion est une bonne idée pour faire des économies. Les prix varient beaucoup selon l’année, le kilométrage et le moteur. On trouve des modèles entre 10 000 € et 22 000 €.
Côté fiabilité, le 500X s’en sort globalement bien. Il partage beaucoup de pièces avec d’autres modèles du groupe Stellantis. Il y a cependant quelques points à vérifier avant d’acheter.
Points de vigilance en occasion :
- Électronique : Vérifiez que l’écran tactile du système Uconnect fonctionne bien. Sur les premiers modèles, il pouvait y avoir des bugs.
- Moteurs essence MultiAir (avant 2018) : Certains blocs plus anciens ont connu des soucis. Les moteurs FireFly (après 2018) sont considérés comme plus fiables.
- Boîte automatique : Assurez-vous que les passages de vitesse sont fluides, sans à-coups. Une vidange de la boîte est recommandée selon les préconisations du constructeur.
Les modèles produits après le restylage de 2018 sont généralement un meilleur choix car ils corrigent les défauts de jeunesse et intègrent les moteurs FireFly. Le coût d’entretien reste raisonnable pour la catégorie.
Dimensions, Coffre et Habitabilité : Le 500X est-il Familial ?
Le Fiat 500X est un SUV urbain, pas un grand monospace. Ses dimensions sont compactes, ce qui le rend pratique pour la ville.
- Longueur : 4,26 mètres
- Largeur : 1,79 mètre
- Hauteur : 1,59 mètre
Le coffre offre un volume de 350 litres. C’est correct pour la catégorie, suffisant pour les courses de la semaine ou pour partir en week-end. Si vous rabattez la banquette arrière, le volume passe à 1000 litres.
Alors, est-il familial ? Pour un couple avec un ou deux jeunes enfants, ça fonctionne. L’espace aux places arrière est acceptable. Par contre, pour deux adolescents, les longs trajets pourront sembler un peu justes. Ce n’est pas sa vocation première, mais il peut dépanner.
Questions Fréquentes sur le Fiat 500X (FAQ)
Voici les réponses aux questions les plus courantes sur ce modèle.
Quelle motorisation Fiat 500X choisir ?
Le choix dépend de vos trajets :
- Pour la ville et un usage mixte : le moteur essence 1.0 FireFly 120ch est le plus polyvalent.
- Pour faire plus de 20 000 km/an : le diesel 1.6 MultiJet 130ch est plus économique à la pompe.
- Pour une conduite douce en ville : le 1.5 Hybrid 130ch avec boîte automatique est une bonne option.
Quels sont les défauts du Fiat 500X ?
Personne n’est parfait. Les principaux défauts souvent cités par les propriétaires sont :
- La visibilité arrière, qui n’est pas excellente à cause des larges montants. La caméra de recul est une option utile.
- Des plastiques durs sur certaines parties du tableau de bord, surtout sur les finitions d’entrée de gamme.
- L’amortissement un peu ferme, en particulier avec les grandes jantes de la finition Sport.
Est-ce que le Fiat 500X est une voiture fiable ?
Oui, le Fiat 500X est considéré comme une voiture fiable dans l’ensemble. Les pannes graves sont rares. Les modèles produits après 2018 sont les plus recommandés car ils bénéficient de corrections et de motorisations plus modernes et éprouvées. Un entretien régulier et suivi est la clé pour éviter les problèmes.
Quel est le volume du coffre du 500X ?
Le volume du coffre du Fiat 500X est de 350 litres. C’est dans la moyenne de la catégorie des SUV urbains. Une fois la banquette arrière rabattue (60/40), le volume de chargement atteint 1000 litres.
